LA CUINA A SILS A FIRATAST

Josep Maria Matamala va presentar la quinzena edició de Firatast.
Tapi Carreras

Els cuiners Jordi Roca, Jordi Comas, Iolanda Bustos i Jordi Lineros encapçalen una variada selecció de tallers i exhibicions de cuina

La quinzena edició del Firatast comença avui, dijous, un dia abans de l'habitual i presenta més novetats d'espais i pràcticament 300 productes de tast i degustació, la xifra més elevada dels darrers anys. L'organització, a més a més,
ha decidit incorporar tres tiquets de tast al preu de l'entrada, que fins i tot baixa un euro respecte a l'any passat, quan era de sis euros, i sense cap tiquet de degustació.
Josep Maria Matamala, president d'Incatis, organitzadora de la mostra gastronòmica, va indicar ahir que s'ha decidit regalar tiquets amb l'entrada després de veure els resultats d'una enquesta que es va fer l'any passat. L'horari de Firatast de dijous i divendres serà de sis de la tarda a les dotze de la nit. El dissabte i el diumenge obrirà a les dotze del migdia i tancarà a les dotze de la nit. Matamala va explicar ahir que la intenció d'obrir un dia abans és permetre a gent que marxa de la ciutat el cap de setmana, com ara els estudiants, que puguin degustar els diferents productes.
Aquest any hi ha 58 expositors i uns 300 productes per tastar, a canvi d'entre un i tres tiquets, majoritàriament. Cada tiquet que es vulgui adquirir valdrà vuitanta cèntims.
En l'edició d'aquest any s'ha dedicit apostar també per "l'espectacle", amb demostracions en viu i tallers de cuina temàtics. Per exemple, està previst un taller de sucre i elaboració de caramels amb Jordi Roca, del Celler de Can Roca, i Makito Hiratsuka, campió d'Espanya de pastisseria 2008 i finalista a la Coupe du Monde de la Patisserie 2009. Serà diumenge a la tarda. També el darrer dia, el pizzer de Il Divo Jordi Comas, farà tastets de pizzes i pasta elaborades en directe amb espectacles acrobàtics inclosos. A l'estand d'Unicef es faran tallers de cuina solidaris per a nens. Hi haurà Jordi Lineros dissabte a la tarda, i diumenge la cuinera del restaurant la Calèndula, Iolanda Bustos, especialitzada en la cuina de les flors. Tots dos faran tallers batejats amb el nom de "contes que es mengen".
Casa Moner presenta aquest any el "pa dels egipcis", el pa de canut, elaborat amb farina de llavors "descendents" de les trobades a les piràmides egípcies. El Bar Boira presentarà en primícia la seva nova oferta de "tapes Boira", basada en racions de plats tradicionals maridats amb vins. Can Castelló oferirà minixuixos de crema i de xocolata.

Esportistes, famosos i hàbits
Com a gran novetat, la zona dedicada a l'alimentació, la salut i la higiene de Dipsalut oferirà tallers de cuina formatius i educatius gratuïts amb la presència d'algunes figures famoses del món de la cuina i l'esport per fomentar els bons hàbits alimentaris.
El del Gremi de Flequers mostrarà el procés d'elaboració del pa. L'estand de Les Vies Verdes portarà tastets a partir de diferents itineraris com "La Ruta dolça" o "La Ruta de la Botifarra". També hi haurà una vuitantena de cerveses del món, amb la presentació de la marca Freskibo i el productes genuïnament catalans de Xecna, que presenta en primícia les noves postres de les Crackànies.

Enguany, a més de la participació de Les Cuineres de Salt i les de La Cuina de Sils, hi haurà el nou col·lectiu de Fem Grans Àpats, que aplega una dotzena d'avis que han après a cuinar gràcies a un programa del Consorci de Benestar Social del Pla de l' Estany.

http://www.diaridegirona.cat/girona/2009/11/12/firatast-obre-avui-mes-300-tastets-rebaixa-preus/369170.html

El moll de l´estació té uralita i l´enderroc val 10.000 més

L'edifici es troba encerclat per tanques i no es permet estacionar en l'aparcament que hi ha a la zona.
Carles Colomer

L'Ajuntament preveia rehabilitar-lo però després d'avaluar-ne el mal estat va decidir tirar-lo a terra i construir-hi un nou edifici d'ús sociocultural

L'Ajuntament de Sils ha iniciat aquesta setmana l'enderroc del moll de l'estació de tren de la població però poc abans, durant una revisió tècnica de l'edifici, quan el projecte ja estava enllestit, els tècnics municipals van veure que hi havia uralita al teulat d'aquest antic edifici de mercaderies.
Aquest entrebanc ha provocat, tal com explica l'alcalde, Martí Nogué (IdS), "fer un projecte especial, enviar-lo al Departament de Medi Ambient, per aquest tipus de residus" i que haurà suposat un increment de 10.000 euros en el projecte inicial, que estava valorat en uns 23.150 euros.
La uralita és un fibrociment que té l'amiant entre els seus components, una substància que es fa pols ràpidament i és cancerígena. Aquest element provoca, tal com explica l'alcalde, que s'hagi hagut de contractar una empresa especialitzada que tracti aquest tipus de residu i, alhora, ha provocat que s'hagi hagut de precintar la zona i prohibit l'aparcament en una àrea on diàriament estacionen uns 200 vehicles.
Les obres d'enderroc es preveu que tinguin una durada d'entre vuit i deu dies i mentrestant no es pot accedir en cotxe a l'esplanada de l'estació. Quan s'hagi enderrocat l'edifici que "després d'inspeccions es va decidir que era perillós i es trobava en mal estat", mentre no s'hi construeixi cap equipament municipal en l'àrea que deixa lliure, s'hi podrà aparcar.

Equipament sociocultural
En un futur, en aquest indret on s'aixeca el moll de l'estació s'hi preveu un espai sociocultural. De moment, no està decidit el seu contingut, remarca Martí Nogué, "ja que ens vam comprometre a parlar-ne amb tots els grups tant de govern com d'oposició, i ara ens hi posarem".
El que sí que queda clar, però, és que l'any que ve s'ha d'enllestir el projecte d'aquest equipament municipal, pel qual l'Ajuntament té una subvenció atorgada de 17.000 euros. I, d'altra banda, compta amb gairebé un milió d'euros d'ajuts de Generalitat i Diputació, inicialment per a una biblioteca i un polivalent.

http://www.diaridegirona.cat/comarques/2009/11/12/comarques-moll-lestacio-uralita-lenderroc-10000/369205.html

Estalviem entre tots

Ja hem parlat altres vegades de com combatre la crisi amb internet... i com que la cosa va per llarg, doncs hi tornem. Avui no farem un monogràfic, però els parlem de Yunait.com, una web que s'acaba de presentar, i que es defineix com una "xarxa social especialitzada en l'estalvi". Hi ha tres grans categories: ofertes, negocis amb bona relació qualitat/preu i consells d'estalvi. Es tracta, bàsicament, que siguin els mateixos usuaris els que publiquin qualsevol informació que creguin útil de cara a gastar menys diners i que siguin els altres usuaris els que la valorin. Ja suma gairebé 10.000 recomanacions, no costa res i no cal estar registrat per poder-hi entrar. Yunait té un grup al Facebook que ja supera els 1.400 seguidors. Per cert, el nom, Yunait vol ser una transcripció de "United", i el van triar perquè tots els noms que se'ls van ocórrer abans ja estaven registrats...

ALTRES ENLLAÇOS

Blog de Yunait
Cuponeo Barcelona - Troba cupons de descomptes i ofertes
Oportunista.com - Ofertes i promocions
Descuentolandia.com
Tugueder, juntos compramos más barato
Restalo.es - Reserves a restaurants
Espai Internet: Internet contra la crisi (1)
Espai Internet: Internet contra la crisi (2)
Espai Internet: Internet contra la crisi (3)

LA CUINA A SILS A MADRID

Benvolguts amics i amigues, de nou estem a les portes de presentar-vos una nova proposta de cuinats tradicionals a Madrid.. Unes propostes que esperem que siguin del vostre gust i vos il·lusionin de tal forma que de nou ens oferiu un any més la vostra companyia. Si pel que sigui no podeu venir, fins aviat i una abraçada ben forta. Que sigueu molt feliços.

Xicu,

La Cuina a Sils

AVIS IMPORTANT !!!!

SOBRETOT SI ALGU REP UN EMAIL AMB EL NOM "CONVITE VIP" NO L'OBRIU, ES UN VIRUS FORÇA`PERILLOS QUE S'INSTALA A SISTEMA DEL ORDINADOR I COMENÇA ENVIAR EL MATEIX CORREU A TOTS EL VOSTRES CONTACTES!!! MIRE-HO SI ES PERILLOS QUE ELL TOT SOL HA PUBLICAT EN EL BLOC DELS COMERCIANTS.

Tropes imperials a Flickr

Recorden les tropes imperials de "La Guerra de les Galàxies"? Són aquells soldats d'armadura blanca que ja formen part de la mitologia de la ciència-ficció. S'anomenen Stormtroopers i tenen molts fans. Un és el fotògraf francès Stefan le Duc, que els dedica un particular homenatge a Flickr, el portal social de fotografies, penjant cada dia una foto diferent de dos soldadets de joguina que es relacionen amb el món real. Va començar a l'abril, i ja ha penjat, per tant, més de 200 fotos, divertides i enginyoses. L'àlbum ha tingut força éxit i ja ha rebut més de 260.000 visites.

ALTRES ENLLAÇOS
Stormtroopers a la web d'Star Wars
Stormtroopers a Wikipedia
Stormtroopers a Wookieepedia

Sils Observen per primer cop un esparver d´espatlles negres a la comarca

Aquest cap de setmana observadors de l'Estany de Sils han vist per primer cop una espècie d'ocell gens freqüent a la comarca. En concret, un esparver d'espatlles negres a l'Estany de Sils que és d'origen indoafricà i una espècie escassa a Catalunya. Sols existeixen poques parelles nidificants a Lleida, tot i que se n'ha vist alguna a l'Empordà. L'única vegada que s'ha n'ha observat un exemplar en una zona propera a la Selva és a la comarca d'Osona als anys 70

http://www.diaridegirona.cat/comarques/2009/11/04/sils-observen-cop-esparver-despatlles-negres-comarca/367558.html

Pantalles pels sorolls

Adif ja ha començat la construcció de les pantalles acústiques en el tram entre la Roca del Vallès i Riudellots de la línia del TAV, que tindran una longitud de vuit quilòmetres repartits entre els diferents punts on s'instal·laran. En el tram gironí es col·locaran pantalles en punts dels termes municipals de Sant Feliu de Buixalleu, Hostalric, Massanes, Riudarenes, Sils i Vilobí d'Onyar, per evitar les molèsties que podria ocasionar el tren quan passi prop d'habitatges o nuclis. Tota l'obra costarà 15,1 milions, i la majoria de les proteccions seran de formigó, si bé també n'hi haurà de metacrilat i de metàl·liques, en funció de les característiques de l'entorn i de l'impacte paisatgístic. Les pantalles es posaran a sobre mateix de la plataforma ferroviària, i eren una de les reclamacions dels municipis.

http://www.elpunt.cat/noticia/article/1-territori/12-infraestructures/99783.html

Necrològica - Agapita Santos Edesa («Can Lino»)

Va morir ahir, als 79 anys. Vivia a Sils. Casada amb Manuel Përez Usle i deixa tres fills. Exèquies, avui, a les 4 de la tarda, a la parròquia de Sils.

la Cuina a Sils a Firatast

La quinzena edició del certamen Firatast rebaixarà aquest 2009 el preu de l'entrada (passarà de 6 a 5 euros) i hi inclourà tres tiquets de degustació. Entre les novetats del saló hi ha el fet que s'allarga un dia –se celebrarà del 12 al 15 d'aquest mes- i s'incorpora un estand de l'Organisme de Salut Pública de la Diputació de Girona, el Dipsalut, des d'on es faran tallers de cuina formatius i educatius per a gent de totes les edats. També hi haurà un expositor de productes genuïnament catalans, de la mà de la xarxa 'Xecna'. Aquest any, el certamen aplegarà més de cent expositors, que es repartiran a la planta baixa del Palau Firal.

El Firatast 2009, el certamen de degustació i venda de productes alimentaris, ja escalfa motors. Aquest any, la fira, organitzada per l'empresa Incatis, s'allarga un dia més i durarà des del dijous 12 de novembre fins al diumenge 15. Al llarg d'aquests dies, més d'un centenar d'expositors oferiran tastets de productes diversos, demostracions i tallers de cuina als visitants que s'apropin al Palau de Fires.

Aquest any, com a novetat, l'organització ha decidit rebaixar el preu de l'entrada (passa de 6 euros a 5) i incloure-hi tres tiquets de degustació. D'altra banda, si s'adquireixen més tiquets el preu de cadascun serà de 0,80 euros.

També hi haurà una zona dedicada al Dipsalut, des d'on es faran tallers de cuina, que comptaran amb la presència de xefs i personalitats de l'esport per fomentar els bons hàbits alimentaris. A més, el saló tindrà diversos espais temàtics, com el del Gremi de Flequers (on s'elaborarà pa artesanalment), el de les Vies Verdes (on es faran tastets dels municipis per on passen les rutes) o els de 'La Ruta + Dolça' i 'La Ruta de la Botifarra' de la comarca de la Selva.

Cuina estrangera

Al llarg de les darreres edicions, el certamen ha apostat per la cuina estrangera, i ha permès tastar productes com insectes, meduses i carn de cangur. El Firatast 2009 no serà una excepció i també oferirà degustacions de cuines forànies –com la japonesa, la russa o l'italiana-, i tindrà un espai específic dedicat a la cervesa. D'altra banda, la nova marca 'Freskibo' oferirà cuina en directe de peix fresc, i la xarxa de productes genuïnament catalans 'Xecna' presentarà en primícia un nou producte, les Crackànies.

El certamen també donarà presència als col·lectius de cuiners. A més de les tradicionals cuineres de Sils (Selva) i de Salt (Gironès), aquest 2009 també s'hi incorpora el grup del Pla de l'Estany 'Fem grans àpats'. Es tracta d'una experiència impulsada pel Consorci de Benestar Social de la comarca, mitjançant la qual una dotzena d'avis han après a cuinar i ser més autosuficients.

Tot i que encara no s'han acabat de tancar les inscripcions, es preveu que aquest any el número d'empreses participants i l'espai que ocuparan els estands augmenti al voltant del 30%. Firatast va rebre l'any passat al voltant de 14.000 visitants

http://www.diaridegirona.cat/girona/2009/11/02/girona-firatast-rebaixa-lentrada-inclou-tres-degustacions/367273.html

Martinoy demana que es desencalli l'N-II

El delegat del govern de la Generalitat a les comarques gironines, Jordi Martinoy, va demanar ahir que es desencallin «el més aviat possible» els tràmits burocràtics que estan impedint la represa de les obres de l'N-II en el tram que estan aturades, just entre Caldes i Sils. Begar Construcciones y Contratas, que és una de les dues empreses de l'UTE a les quals es van adjudicar els treballs, no ha renunciat a l'obra, tot i haver presentat concurs de creditors, i això està dificultant que Foment pugui adjudicar les obres a una altra empresa i tornar a impulsar el projecte. Martinoy, però, no n'ha responsabilitzat l'Estat: «Les lleis són molt formalistes per garantir la transparència, i això que ha passat en aquest tram de l'N-II també ens podria passar a nosaltres», ha afirmat. El delegat ha desvinculat, així, aquest cas «del retard i falta d'inversió històric» en el desdoblament de l'N-II.

Els alcaldes manen la pressa

D'altra banda, l'alcalde de Sils, Martí Nogué (IdS-PM), va afirmar ahir que amb les últimes notícies sobre l'N-II es veu que hi haurà «més endarreriments», i es va queixar que l'Estat no els hagués «dit res». «Estic una mica decebut de tot això», va dir. Sobre si s'ha parlat de la possibilitat de fer un front comú entre els municipis afectats, Nogué va assenyalar que no se n'ha parlat. «Seria mirar de posar-nos en contacte, però no sé si tinc gaires esperances que els tràmits puguin ser més curts.»

Per la seva banda, l'alcalde de Maçanet, Alfons Soms (PSC), va assenyalar que el fet que l'empresa que va fer concurs de creditors no vulgui deixar l'obra «és un tema greu». «Estem donant una imatge molt nefasta», va opinar. Sobre fer força entre tots els municipis, va reconèixer que «cal pressionar el màxim possible», ja que l'estat actual de l'N-II és «perillós».

L'alcalde de Caldes, Joan Colomer (PIC), va assenyalar que si no s'arregla «veurem què passa». Va afirmar que els grups polítics de l'Ajuntament consensuaran en el proper ple «una moció de protesta», i va recordar que en el ple anterior fins i tot es va parlar de «tallar la carretera».

http://www.elpunt.cat/noticia/article/1-territori/12-infraestructures/99491.html

La constructora de l'N-II de Sils a Caldes no renuncia a l'obra i en complica la represa

Begar va presentar concurs de creditors, i l'altra empresa de l'UTE, Benito Arnó, no té permís per continuar els treballs
Les obres del desdoblament del tram de l'N-II entre Sils i Caldes ja fa gairebé quatre mesos que estan aturades, perquè una de les dues constructores que formaven l'UTE adjudicatària del projecte –Begar Construcciones y Contratas– va presentar concurs de creditors. Benito Arnó, l'altra empresa, tenia capacitat per continuar els treballs, però no té el permís legal per fer-los ella sola. L'Estat s'havia posat un termini mínim de tres mesos per resoldre el conflicte i reprendre les obres, però la solució s'ha complicat perquè Begar no ha renunciat al projecte, cosa que semblava que podia ser la sortida més ràpida i factible, i ara s'hauran de buscar altres camins. D'altra banda, ahir va sortir a exposició pública el nou projecte de desdoblament de l'N-II en el tram de Sils a Maçanet.

La subdelegació del govern va admetre que ara per ara no hi ha novetats pel que fa a la represa de les obres en aquest tram, si bé s'està buscant la millor manera de resoldre un conflicte que va començar quan Begar va presentar al juny un concurs voluntari de creditors als jutjats mercantils de Valladolid, que va declarar l'empresa insolvent. La justificació va ser la reducció creditícia, si bé també es va saber que el seu propietari, José Luis Ulibarri, estava implicat en el cas Gürtel, fet que hauria accentuat encara més la mala situació de l'empresa.

El subdelegat del govern estatal, Francesc Francisco-Busquets, va explicar aleshores que la solució del cas trigaria més de tres mesos, si bé ja hi havia una llista d'empreses interessades a ocupar el lloc de Begar. El problema era que l'altra empresa de l'UTE, Benito Arnó, no tenia el permís per fer ella sola les obres, i legalment calia una altra empresa que la complementés. Les previsions eren que Begar renunciés als treballs, de manera que es pogués obrir el procés administratiu per adjudicar-los a una altra empresa. Però a l'hora de la veritat Begar no hi ha renunciat, ja que la seva cartera d'obres adjudicades representa un actiu per intentar resoldre la seva situació financera, sigui sent comprada o reflotada. I si no hi renuncia, s'ha d'esperar que el jutge resolgui el concurs de creditors abans de poder-les adjudicar a una altra empresa, llevat que es decideixi indemnitzar econòmicament Begar. Això pot demorar la solució i la represa dels treballs en aquest tram.

Des de Benito Arnó van explicar ahir que la situació ara mateix és aquesta, si bé consideren que la llei de contractació vigent «dóna suficient marge per a diverses solucions, i és el Ministeri de Foment el que ha de determinar per quina es decideix». En tot cas, van reconèixer que tenir les obres parades no interessa a ningú, per descomptat als usuaris no, però tampoc a ells perquè els incrementa els costos. En aquest sentit, des de Benito Arnó van explicar que estan negociant amb Foment com es pot resoldre l'obra entre Sils i Caldes, i també altres projectes que tenien en marxa conjuntament amb Begar en altres zones. «S'està parlant i buscant una solució, però aquesta ha de ser bona per a tots dos: el ministeri i nosaltres», i han assegurat també que de les diverses obres en què es negocia el cas del desdoblament de l'N-II de Sils a Caldes és ara mateix dels més complicats.

La Jonquera, el 2010
m.vicente
L'alcalde de la Jonquera, Jordi Cabezas, s'ha reunit recentment a Madrid amb responsables del Ministeri de Foment per conèixer de primera mà l'estat de la tramitació per tornar a adjudicar les obres de l'N-II al pas pel municipi. Les feines es van aturar fa un any i no s'han pogut reprendre perquè s'ha d'adjudicar l'obra a una altra empresa, després que la primera companyia a qui es va encarregar el projecte hi renunciés per un conflicte econòmic amb el Ministeri de Foment. Segons ha explicat l'alcalde de la Jonquera, en la reunió mantinguda a Madrid se li ha comunicat que la tramitació continua i que les obres es reprendran durant l'any 2010. Les obres de la carretera al pas per la Jonquera van quedar aturades després de l'estiu passat, quan ja no es van reprendre per les discrepàncies entre Foment i l'empresa. El projecte té un cost de 3,44 milions, però també s'ha de refer perquè s'havia de construir un pont que no es podrà fer com estava previst perquè l'Agència Catalana de l'Aigua no ho permet.

Projecte Sils-Maçanet
El projecte entre Sils i Maçanet fa més temps que està aturat, poc més d'un any. Les obres estaven molt més endarrerides que al tram entre Sils i Caldes, i l'empresa adjudicatària, una UTE formada per Copcisa i Marcor Ebro, va decidir aturar els treballs arran de les modificacions que es van incloure en el projecte a petició dels ajuntaments i de la Generalitat, i que van encarir el pressupost de l'obra respecte a la xifra fixada en l'adjudicació. En vista d'aquest encariment, que es va situar a l'entorn del 20%, es va rescindir el contracte, i el Ministeri de Foment va optar per tornar a redactar el projecte, incloent-hi les millores reclamades pels ajuntaments i una millor definició de l'enllaç de la futura A-2 amb la C-35, la carretera de Maçanet a la Costa Brava, el punt més complex de l'obra. Precisament ahir va sortir a informació pública el nou projecte d'aquest tram Sils-Maçanet, després que Carreteres l'aprovés a finals de setembre. El document es podrà consultar durant un mes, i inclou tots els terrenys afectats per les expropiacions que s'hauran de dur a terme.

http://www.elpunt.cat/noticia/article/1-territori/12-infraestructures/98479.html

L´Estat densencalla el tram Sils-Maçanet de l´A-2 i treu a exposició el nou traçat

Fa un any que l'obra està aturada i l'alcalde silenc està indignat perquè no se l'ha informat

Els treballs de retirada de la gran estructura de ferro que transportava el tràiler que es va accidentar dimecres en un revolt de la carretera Nacional II a l'alçada de Sils van obligar ahir a tallar, altra vegada, la circulació per la zona i a desviar-lo per rutes secundàries. Consegüentment, les cues en aquell tram van ser inevitables i van arribar fins a Caldes de Malavella, per un costat, i fins l'encreuament que porta a Vidreres i a Lloret de Mar, per l'altra.
Les grans dimensions de la peça que traginava el camió accidentat va fer necessari que la maquinària que s'encarregava de les feines ocupés els dos carrils de la marxa i la circulació. Tant pel que fa als vehicles que anaven en direcció a Girona com pels que es dirigien cap al sud, en direcció a Maçanet de la Selva i Barcelona, va quedar completament tallada. Això va obligar a desviar el flux de cotxes per Mallorquines i Sils i la mesura va derivar en una important congestió circulatòria.
Les tasques van començar a mig matí i van ser complicades. De fet, malgrat que el camió s'havia accidentat dimecres no va ser fins ahir que es va tenir tot a punt per netejar el voral i carregar l'estructura en un altre tràiler. Les grans dimensions de la peça feien necessària maquinària específica i grues de grans dimensions per poder suportar tot el pes de l'entramat de ferros.
Les màquines van ocupar els dos carrils de la circulació i va ser inevitable desviar el trànsit.
Es dóna el cas que aquell tram (Sils-Caldes de Malavella) hauria d'estar desdoblat des de l'any 2005 però que, per motius ben diversos, el projecte d'execució està tot just a les beceroles. De fet, (com ja recordava aquest diari en la notícia que donava detalls de l'accident de dimecres) l'obra està paralitzada des de fa quatre mesos. El fet que l'empresa que ha d'executar els treballs entrés en concurs de creditors (també està investigada per la seva presumpta participació en la trama del cas Gürtel) no ha fet altra cosa que posar més traves.


L'octubre de l'any passat va sonar l'alarma quan l'Estat va confirmar que les obres de desdoblament de la N-II havien quedat paralitzades en el tram que va de Sils a Maçanet de la Selva -de 4,7 quilòmentres- després que l'adjudicatària Copcisa decidís no seguir amb els treballs perquè el pressupost s'havia encarit. Ara, un any després el Butlletí Oficial de la Província (BOP) publicava ahir que el nou projecte de traçat s'ha posat a exposició pública durant un mes i que per tant, es comença a desencallar aquest tram selvatà, que fa un any que té les obres aturades.
Aquest nou traçat afecta un total de 107 finques entre els municipis de Sils, Vidreres i Maçanet de la Selva i segons el consistori maçanatenc, no varia gaire del que es va adjudicar per 23,3 milions d'euros el febrer del 2006. Els treballs de desdoblament d'aquesta àrea selvatana de la N-II es van iniciar l'abril de 2008 i sis mesos després ja es paralitzaven.

Crítiques de Sils a Foment
En concret, el projecte de nou traçat ha arribat a l'Ajuntament de Maçanet de la Selva però, no al de Sils. Un fet que criticava ahir l'alcalde Martí Nogué (IdS), ja que des de l'estiu no han mantingut cap contacte amb els responsables del Ministeri de Foment.
El gener va haver-hi una audiència pública per part del delegat del Govern de Catalunya i aquest va anunciar que el nou projecte s'acordaria amb els ajuntaments afectats i que per tant, això representaria amb tota probabilitat un projecte consensuat i per tant, amb poques al·legacions.
Segons l'alcalde de Sils però, hi havia un detall en el seu tram sobre "un vial de servei que connecta amb un camí que vam dir que no ens acabava d'agradar i els tècnics ens van dir que dirien alguna cosa". Es tracta del camí públic de Can Butiñà i en aquests moments el consistori silenc no sap com s'ha solucionat. Per tot això es mostra sorprès que ja s'hagi posat a exposició pública i enunciat ja els béns afectats.
Des de Maçanet en canvi, l'alcalde Alfons Soms (PSC) explica que ja ha arribat el projecte nou aquesta setmana i que tot just ara l'estan estudiant. Tot i això, el batlle assegura que a primera vista "sembla que les peticions estarien incloses i que no hi ha grans modificacions del traçat". D'altra banda, un aspecte que preocupava l'ajuntament maçanatenc, l'enllaç de la c-35 amb l'autovia A-2, el "punt més conflictiu, d'entrada sembla que estaria ben resolt". Tot i això, els serveis tècnics del consistori ara estudiaran si totes les peticions han estat recollides i Soms recorda que encara hi ha 3o dies per fer al·legacions.

http://www.diaridegirona.cat/tema-dia/2009/10/31/lestat-densencalla-tram-sils-macanet-2-treu-exposicio-nou-tracat/366856.html

Deu anys a l'estany de Sils

Imatges que ha ofert l'estany de Sils en els darrers deus anys. Foto: ACCIÓNATURA.

Acciónatura, que en va iniciar fa una dècada la rehabilitació, ja pensa en el futur

Situat en plena plana de la comarca de la Selva, l'estany de Sils havia arribat a ser, segles enrere, un dels més grans de Catalunya. Sobretot va ser la mà humana, amb l'objectiu de guanyar terres per a l'agricultura, la que va causar un procés progressiu de dessecació que va culminar a mitjan segle XIX. No va ser fins al 1999, ara fa deu anys, que l'ONG Acciónatura, juntament amb l'Ajuntament, va tirar endavant el projecte de restauració i gestió de l'estany de Sils, amb la finalitat d'afavorir la recuperació dels hàbitats naturals i la diversitat biològica. En aquests deu anys s'han dut a terme un seguit de tasques que han representat un autèntic salt endavant en un camí que encara té molt camp per córrer. Es van haver de comprar els terrenys per executar el projecte de restauració; es va excavar la llacuna permanent; s'ha anat recuperant la vegetació autòctona pròpia de la llacuna, mitjançant campanyes de plantació d'arbres i arbustos, amb el suport de voluntaris; s'ha recuperat l'hàbitat de l'antiga llacuna, i s'han construït infraestructures destinades a l'ús públic, com ara miradors, observatoris d'aus i un centre d'informació. També s'ha potenciat la biodiversitat, amb la recuperació i conservació de tortugues autòctones, entre d'altres actuacions.

Celebrada aquesta primera dècada del projecte, Acciónatura ja pensa en el futur, tant l'immediat com el de més llarga volada. De fet, la recuperació actual de l'estany únicament representa un 10% del que va arribar a ser, i la intenció és, en paraules de Francesc Giró, director d'Acciónatura, anar guanyant terreny i arribar en els propers deu anys fins al 30%, sempre, però, respectant que l'estany arribarà fins on la gent de Sils «vulgui». Per això i per altres aspectes que es volen potenciar, un dels plantejaments de futur és «implicar diversos sectors de la societat».

Aquests objectius, que es volen optimitzar amb el suport social, són, per exemple, la consolidació dels programes de seguiment de la biodiversitat, l'estudi de les poblacions de la tortuga d'estany i tortuga de rierol, la promoció de campanyes de control, captura i eliminació de fauna exòtica (com les que hi ha hagut en els darrers mesos), la diversificació d'hàbits i l'ampliació de la superfície de prats humits i de dalla.

http://www.elpunt.cat/noticia/article/1-territori/11-mediambient/98100.html

SELVAVISIÓ - NOTÍCIES 24/10/09

Un tràiler s´accidenta en el tram de la N-II on les obres estan aturades des de fa 4 mesos

El camió transportava una estructura de ferro de grans dimensions i va sortir de la carretera en un revolt de Sils

Un accident de trànsit, protagonitzat aquest cop per un tràiler que arrrossegava una estructura de ferro, va posar ahir al desobert una vegada més les deficiències que pateix la que hauria de ser una de les principals artèries viàries de la demarcació; la carretera Nacional II. El punt on hi va haver l'accident està teòricament en obres però fa 4 mesos que els treballs s'hi van aturar. En un any hi ha hagut tres morts

Les coses que no poden ser, no poden ser i, a més, són impossibles. Com impossible és que el trànsit sigui fluid per una carretera que, per molts que alguns s'entossudeixin a batejar-la com a A-2 (com si d'una flamant i còmoda autovia es tractés), no passa de ser una processó de despropòsits. Un accident de trànsit protagonitzat per un tràiler de grans dimensions (com gran era l'estructura de ferro que carregava al remolc) va posar ahir en evidència les mancances de la N-II en un tram que personifica l'enquistament en què es troba la reforma d'aquesta via. El camió va sortir de la carretera en un revolt del terme de Sils. La mitja dotzena de quilòmetres que recorre el tram Sils-Caldes de Malavella haurien d'estar desdoblats des del 2005. Quatre anys després la cosa no només no està acabada sinó que les màquines ja fa quatre mesos que no hi treballen.

Pels especialistes de la unitat de Trànsit dels Mossos d'Esquadra queda decidir quin grau de culpa va tenir la forma física de la carretera en l'accident d'ahir però fins i tot els profans es poden atrevir a posar de manifest i a escriure que el seu estat va ser determinant en les tasques de retirada del camió. I és que, malgrat que va ser una incidència lleu que no va provocar ferits, el tram on va accidentar-se el tràiler va estar tallat durant hores. Mentre duraven les tasques de retirada del vehicle, el trànsit que anava en direcció a Girona es va haver de desviar per dins de Sils. La conseqüència va ser trànsit intens i retencions acordeòniques durant bona part de la jornada.

La cosa és especialment sagnant perquè afecta un tram on les obres no avancen ni per casualitat. Malgrat que l'esquelet del nou traçat és visible al costat de l'actual ruta, el desdoblament està aturat perquè l'empresa que s'havia d'encarregar d'executar-lo va entrar en concurs de creditors. Cal fer una nova licitació i buscar-ne una altra que acabi l'obra. El conseller Joaquim Nadal deia fa uns dies que en sis mesos la nova licitació s'haurà enllestit. Més negres pinten les coses pel tram Maçanet-Sils, on l'obra també està aturada i no s'entreveuen llums d'esperança.

http://www.diaridegirona.cat/tema-dia/2009/10/29/trailer-saccidenta-tram-n-ii-obres-aturades-des-4-mesos/366411.html

Endevinador en línia

Qui és el millor endevinador d'Internet? Doncs es diu Akinator .

La seva aparença és la del geni de la llàntia i la seva habilitat és que pot endevinar qualsevol personatge que se'ns passi pel cap. Per exemple, pensem en Ferran Adrià i comencem el joc. El geni ens anirà fent preguntes per descartar opcions i molt aviat, la majoria de vegades després de menys de vint qüestions, ens dirà que ja sap la resposta i ens mostrarà el nom, i de vegades la foto, de qui tenim al cap. Podem pensar en personatges reals o de ficció, vius o morts, catalans o no, i Akinator sempre, o gairebé, els encertarà, gràcies a la seva base de dades, de més de 100.000 noms. Si l'hi posem molt dificil, potser falla, però llavors ens demana que incorporem el personatge, pensat a la seva base de dades per una pròxima ocasió. Els personatges menys buscats deixen espai als més populars.

Akinator va ser creat per un informàtic francès fa un parell d'anys i ja funciona en sis idiomes, entre els quals hi ha el castellà. A més de la web, ja compta també amb una aplicació per l'iPhone. Permet jugar fins a 1.200 persones a l'hora i, per això, en algun moment pot arribar a bloquejar-se. Té uns 80.000 jugadors diaris que fan una mitjana de cinc partides cadascun, i és que --els ho advertim-- si comencen a jugar, ja no podran parar.

ALTRES ENLLAÇOS

¿Como funciona Akinator?

Entrevista al creador d'akinator: Arnaud Megret (en francès)

Elokence.com - web sobre inteligència artificial dels creadors d'Akinator

Sobre Akinator i el català

20Q - Joc per endevinar-ho tot amb vint preguntes

20Q, a la Wikipedia (en anglès)

FAQ sobre 20Q (en anglès)

Adivinador de cançons

Adivinador de números

Minijuegos.com

Espai Internet 29/04/2007: Endevina l'animal en que penses!

L´oposició de Sils tomba les ordenances per l´augment del preu de l´aigua en un 1,8%

Els impostos i taxes del 2009 es prorrogaran per a l'any que ve perquè l'alcalde (IdS) no els vol tornar a dur al ple i no se'n crearan de nous

Els tres grups de l'oposició a l'Ajuntament de Sils, AMS, CiU i ICV, han tombat les ordenances fiscals per a l'any 2010 que va presentar l'equip de govern d'IdS, que està en minoria amb quatre regidors davant dels set que hi ha a l'oposició. En concret, el motiu que va dur els grups de l'oposició a emetre una votació negativa és l'augment de la taxa de l'aigua.
I és que, tal com explicava ahir el regidor d'ICV Albert Miralles, "es passava a augmentar el preu un 1,8 per cent, quan l'any passat ja es va apujar". L'any passat la taxa veure incrementat el preu en uns 50 euros, fet que equivalia a un 4 per cent d'augment respecte al 2008.
Ara, segons relatava ahir l'alcalde Martí Nogué (Ids), es preveia apujar en un 1,8 per cent per poder "quadrar les despeses i els ingressos previstos per a aquest any i tenir un mínim de fons de reposició per a la xarxa, tal com ens aconsella un informe dels serveis tècnics".
Sils va instal·lar l'any passat una planta descalcificadora d'aigua al municipi i, per això, segons recorda l'alcalde, es va veure incrementada la taxa. Tant per a CiU, ICV i AMS, aquesta pujada no estava justifica i, per aquest motiu, van votar-hi en contra.

Taxes i impostos prorrogats
Que les ordenances fiscals s'hagin tombat per l'oposició no només representa que es mantindran els preus de l'any passat, ja que l'alcalde no preveu tornar-les a presentar en ple per tornar-les a votar, sinó que les taxes noves que es creaven per a l'any vinent no es facin efectives. Entre elles, hi ha la de legalitzar la situació dels gossos perillos de 20 euros a l'any i la de fer pagar 100 euros als amos de gossos que els abandonin al carrer.
De fet, tal com recordava ahir Miralles amb la resta d'impostos i taxes, que enguany es congelaven per la crisi, els tres grups de l'oposició i estaven d'acord, així com en crear aquestes taxes; però en no poder-se "fer una esmena i votar-la sobre la taxa de l'aigua", al final van decidir votar en contra i, per tant, es tomben la totalitat dels impostos i taxes previstos per al 2010.
En el ple de dijous també es va aprovar el compte general per al 2008, que va prosperar tot i ser rebutjat amb anterioritat també per l'oposició, amb els vots a favor d'IdS, l'abstenció d'AMS i CiU i el contrari d'ICV.

http://www.diaridegirona.cat/comarques/2009/10/24/comarques-loposicio-sils-tomba-ordenances-laugment-preu-laigua/365367.html

Les cuineres de Sils porten els seus plats fins a Santander

La cuina de Sils es dóna a conèixer a Santander. Avui finalitza l'estada que durant tres dies representants del col·lectiu La cuina a Sils -un grup d'àvies en els seus orígens, però avui un centenar llarg de dones- han dut a terme a la capital càntabra, donant a conèixer les seves receptes a l'Hotel Real, amb gran èxit d'assistència.
Des de dijous passat, el glamurós hotel santanderí ha ofert un menú basat en plats tan gironins com aperitius cassolans, pernil d'ànec, foie gras, truites de salsafins, bacallà amb panses i pinyons, peus de porc amb cargols, bunyols de poma i crema catalana, realitzats per les àvies silenques i regat tot amb vins de Peralada i cava Mont-Ferrant.

http://www.diaridegirona.cat/comarques/2009/10/24/comarques-cuineres-sils-porten-plats-fins-santander/365370.html

CURIOSITATS - L'ESQUELET HUMÀ

L'esquelet humà d'un adult té 206 o 208 ossos (depenent de si hi ha alguns óssos de la pelvis o el crani fusionats) que es complementen amb els lligaments, tendons, músculs i cartílags. En canvi, un nadó recent nascut té uns 231 óssos.

En un adult, l'esquelet representa un 13% del pes total del cos, i més de la meitat d'aquests ossos es troben a les mans i els peus: 27 óssos a cada mà i 26 a cada peu (en total, 106 óssos a les mans i els peus).
L'os més gran és el fèmur, i el més petit és l'estrep, a la orella interna.

Els ossos s'organitzen en un eix longitudinal: l'esquelet axial, al qual s'ajunta l'esquelet apendicular.

L'esquelet axiaL

L'esquelet axial, amb un total de 80 ossos, està format per:

La columna vertebral (26 ossos):
7 vèrtebres cervicals, l'atles i l'axis entre elles
12 vèrtebres dorsals
5 vèrtebres lumbars
El sacre i el còccix
La caixa toràcica (12 parells de costelles i l'estèrnum), i
El crani (22 ossos i 7 ossos associats).
L'esquelet axial transmet el pes del cap, el tronc i les extremitats superiors cap avall cap a les extremitats inferiors en els malucs, i per tant és responsable de la posició vertical del cos humà.

L'esquelet apendicular

L'esquelet apendicular, amb un total de 126 ossos, està format per:

La cintura escapular (4 ossos):
2 omòplats i 2 clavícules
Les extremitats superiors (60 ossos):
2 húmers, 2 cúbits i 2 radis
16 carps, 10 metacarps i 28 falanges
La cintura pelviana (2 ossos):
2 coxals
Les extremitats inferiors (60 ossos):
2 fèmurs, 2 ròtules, 2 tíbies i 2 peronés
14 tarsos, 10 metatarsos i 28 falanges
L'esquelet apendicular fa possible la locomoció i protegeix els principals òrgans de la locomoció, digestió, excreció i reproducció.